隨著全球節能減排呼聲的不斷高漲，中國汽車產業也將控制碳排放、減少燃油消耗定為未來的硬指標，這就導致整車廠積累技術尋求低成本、高效率的解決方案，而發動機自動啟停技術成為目前燃油車的新方向。

據資料顯示，日本啟停車輛市場2010年僅為幾萬量至2012年已經擴大到228萬量，在歐洲市場啟停車輛占到50%以上。有業內人士表示，隨著國家治理環境污染的力度加大或將促使啟停電池市場加速發展，國內的啟停電池市場將在3-5年內集中爆發！

跟著小士一起看看AGM蓄電池的牛逼之處~

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什么是AGM？

AGM (Absorbent Glass Mat)：吸附式玻璃纖維隔板。

小士給你科普一下：AGM蓄電池是一種采用吸附式玻璃纖維隔板技術的蓄電池，是當今最先進的蓄電池。

>>>>與普通蓄電池相比起停電池有何牛逼之處呢？

與相同規格蓄電池相比啟停電池具有以下優點：

1.循環充電能力比鉛鈣蓄電池高3倍，具有更長的使用壽命。

2.在整個使用壽命周期內具有更高的電容量穩定性。 

3.低溫性能更可靠。

4.降低事故風險，減少環境污染風險（由于酸液100%密封裝）

5. 免維護，減少深度放電。

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那什么是啟停系統呢？

當駕駛員觸動剎車踏板時發動機會根據剎車力度的深淺決定是否停止工作。當司機遇到紅燈和交通堵塞時，發動機被啟停系統強制關閉，沒有怠速同時沒有二氧化碳的排放；而當綠燈時啟停系統松開剎車，汽車發動機會快速啟動進入工作狀態，在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程序的支持下，啟停系統在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預熱過程便可激活。

>>>>與普通蓄電池相比起停電池有何牛逼之處呢？

與相同規格蓄電池相比啟停電池具有以下優點：

1.循環充電能力比鉛鈣蓄電池高3倍，具有更長的使用壽命。

2.在整個使用壽命周期內具有更高的電容量穩定性。 

3.低溫性能更可靠。

4.降低事故風險，減少環境污染風險（由于酸液100%密封裝）

5. 免維護，減少深度放電。

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那什么是啟停系統呢？

當駕駛員觸動剎車踏板時發動機會根據剎車力度的深淺決定是否停止工作。當司機遇到紅燈和交通堵塞時，發動機被啟停系統強制關閉，沒有怠速同時沒有二氧化碳的排放；而當綠燈時啟停系統松開剎車，汽車發動機會快速啟動進入工作狀態，在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程序的支持下，啟停系統在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預熱過程便可激活。

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你的愛車是啟停系統嗎？

快來看看常見車型上的起停鍵，找找你的愛車上有沒有這個按鍵吧！

AGM啟停電池的優勢在哪里？

   采用啟停系統的車輛主要采用AGM超細玻璃纖維隔板的鉛酸蓄電池。

★創新技術采用優質復合層纖維隔板，具有耐酸性高，吸附電解液更強

★使用壽命是傳統富液電池的三到四倍

★深度放電性能好，允許短時間頻繁大電流放電

★具有卓越的冷啟動能力，同樣的空間可提供更高的能量

★電池360°倒置及破裂，100%無電解液溢出的風險

★為先進啟停車輛配備最新OE技術

★高充電接受度，能吸收大量制動能量回收的電能

★完全免維護