2017年，新能源汽車作為國家發改委1號公告《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄》2016版中的重點內容被重點部署，“十三五”期間，新能源汽車的戰略新興產業地位將再次被加強。近期，廣東、四川、安徽、河南等省份紛紛公布“十三五”規劃，大力發展新能源產業！

《廣東省節能減排“十三五”規劃》

積極推進綠色交通運輸方式。加快發展鐵路、水運等低碳運輸方式，推動航空、航海、公路運輸低碳發展。實施新能源汽車推廣工程，積極推動新能源汽車充電基礎設施建設。培育健康低碳的綠色運輸方式，積極推廣清潔能源、新能源車輛的使用。完善公交優先的城市交通運輸體系，提高公交出行分擔率，發展城市軌道交通、智能交通和慢行交通，鼓勵綠色出行。

新能源汽車工程。2020年，實現全省25萬輛新能源汽車保有量；全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超75%，其中純電動公交車占比超65%，基本實現純電動公交車的規模化、商業化運營；珠三角地區新能源公交車保有量占比超85%，其中電動公交車占比超75%。珠三角地區成為全國純電動公交車推廣應用的示范區域，其中，深圳市于2018年、廣州市于2019年、佛山市于2020年力爭實現純電動公交占比達100%。實現不同清潔能源汽車行駛區域的合理分布。

《四川省“十三五”戰略性新興產業發展規劃》

“十三五”期間，四川將加強新能源汽車關鍵核心技術研究，突破整車設計、動力電池、驅動電機及電控系統等關鍵零部件核心技術，推進充電設備研發，提升純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化水平，跟蹤研究燃料電池汽車及下一代新能源汽車，加快研發具有競爭力的產品，大力支持新能源汽車推廣應用，提高相關配套能力，提升品牌影響力，將我省建成國家新能源汽車產業基地，形成成都平原城市群、川南城市群、川東北城市群三大新能源汽車應用基地。

四川將著力擴大規模、提升產能，重點推進一批新能源汽車整車項目，大力支持整車企業開發具有自主知識產權的乘用車、商用車以及專用車等整車產品。鼓勵有條件的企業發展壓縮天然氣（CNG）、液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）、甲醇、氫燃料等清潔能源載貨汽車和客車。引進一批整車制造項目，加快推進其在川生產新能源汽車，支持各地根據發展實際，適時引進其他新能源汽車整車項目。推動傳統汽車企業轉型發展，鼓勵省內有條件的汽車整車企業加快研發生產新能源汽車。密切關注全球新能源汽車發展動態，開展新一代新能源汽車產品的研發，做好新產品技術儲備。

四川將支持省內動力電池骨干企業開發高性能鋰電池、儲氫/鎳氫電池和超級電容電池以及燃料電池、金屬—空氣電池、鐵鎳電池、石墨烯電池等，提升動力電池核心技術的工程化和產業化能力。開展新體系電池的研發，提升新一代動力電池新材料和關鍵技術的工程化研究能力和動力電池產品設計驗證能力。

《安徽省“十三五”汽車與新能源汽車產業發展規劃》

作為汽車產業重要組成部分也是最具活力的板塊，新能源汽車將是下一步安徽省重點發展方向。規劃提出，到2020年，全省新能源汽車產銷量確保20萬輛，實現規模化出口。產銷占全國新能源汽車總產銷量比重達10%以上，占全國自主品牌新能源汽車總產銷量的比重突破20%。這一目標的實現將依靠幾大重點項目，奇瑞將上馬2條新能源整車生產線和6萬輛鋁車身骨架純電動乘用車項目；我市將承擔包括電池及整車制造在內的超百億元重大項目，包括合肥國軒年產5萬噸鋰電池正極材料項目(總投資50億元)，恒宇新能源鋰聚合物動力電池及生產基地項目(總投資30億元)，江淮汽車高端及電動輕卡建設項目(總投資23億元)。

《河南省“十三五”戰略性新興產業發展規劃》

規劃明確將大力發展新能源汽車產業，新能源汽車產業規模達到2000億元，成為國內重要的新能源汽車研發制造基地。建立適應分布式電源、電動汽車、儲能等多元化負荷接入需求的智能化供需互動用電系統。

堅持自主研發與開放合作相結合,完善動力電池產業鏈,大力發展新能源汽車整車及動力總成,加快完善配套設施和運營服務體系,建成具有較強競爭力的新能源汽車產業基地。

早在2014年，國家主席習近平就強調“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路” ；2015年，習近平主席在巴黎氣候大會上代表中國所做的減排承諾體現在“十三五”規劃及具體行動計劃中。“新能源汽車作為一項國家戰略，對產業本身發展具有重要的促進作用。”中汽協副秘書長許艷華認為，正是被納入國家戰略中，新能源汽車才能在國家政策等各方支持下得以飛速發展。作為“十三五”規劃的一項重要戰略，新能源汽車也將在“十三五”期間過渡到重要的市場化發展階段。與此同時，借助戰略性產業被重點發展，新能源汽車也將成為中國汽車產業的機會。